무단차 레일커버 등록특허 제10-2975921호
최근 자동차 실내 디자인은
단순한 기능성을 넘어 고급감과 사용자 편의성을 동시에 요구하고 있습니다. 특히 전동시트가 적용된 차량의 경우 시트레일 상부에 형성되는 슬릿을 차폐하기 위한 다양한 구조가 적용되고 있으나, 레일커버와 주변 부품 간 높이 차이로 인해 심리스(Seamless) 디자인 구현이 어렵고, 먼지나 이물질이 쌓여 청소가 불편한 문제가 있었습니다.
니프코코리아의 무단차 레일커버는
이러한 문제를 해결하기 위해, 이동레일의 작동과 연동하여 자동으로 개폐되는 블록 구조를 적용하였습니다. 평상시에는 상측블록이 레일 슬릿을 차폐하면서 아우터커버와 동일한 높이를 유지하여 완전한 무단차 상태를 형성하고, 시트 이동 시에는 하측블록과 연동하여 상측블록이 하강한 후 이동함으로써 이동레일의 원활한 작동을 지원합니다.
특히 본 제품은 상측블록과
하측블록에 경사면 구조를 적용하여 슬라이드 이동 과정에서 자연스럽게 승강 동작이 이루어지도록 설계하였습니다. 또한
이동레일에 결합된 작동가이드와 탄성부재를 활용하여 시트 이동 시에는 자동 개방되고, 이동 후에는 원위치로
복귀하여 슬릿을 다시 차폐할 수 있도록 구현하였습니다.
이를 통해 레일 슬릿이 외부로
노출되지 않는 심리스 디자인을 구현할 수 있으며, 차량 실내의 고급감을 향상시키는 동시에 먼지 및 이물질
축적을 줄여 청소 편의성 또한 향상시킬 수 있습니다.
니프코코리아는 본 기술을
통해 차량 시트 시스템의 디자인 완성도와 사용 편의성을 향상시키고, 프리미엄 차량 시장에서 요구되는
고급 인테리어 품질 확보에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
주요 특징
• 심리스 디자인 구현을 통한 차량 실내 고급감 향상
• 시트 이동 시 자동 개폐되는 슬릿 차폐 구조 적용
• 경사면 연동 구조를 통한 상측블록 자동 승강 기능 구현
• 이동레일 작동과 연계된 블록 슬라이드 방식 적용
• 탄성부재를 이용한 자동 복귀 기능
현재 니프코코리아는 본 기술을 기반으로 다양한 차량용 시트 시스템 및 차세대 모빌리티 플랫폼에 적용 가능한 제품 개발을 추진하고 있습니다.
니프코코리아는 앞으로도 차량 내장 부품의 디자인 품질과 사용 편의성을 향상시키는 기술 개발을 지속하며, 미래 모빌리티 환경에 적합한 혁신적인 솔루션을 제공해 나갈 계획입니다.
[ 제품 신뢰성 평가 ]
-. 구조해석 결과 최대발생 응력(51.8)은 재료의 항복강도 (54.7) 이내로 확인되어, 50kgf 하중 조건에서 요구 내하중 성능을 만족하는 것으로 평가
[ 제품 작동 원리 ]
